伊豆ドライブ
伊豆スカイライン 熱海峠IC
時間は9:30。3台くらい料金所待ちの車が並んでいました。
料金所で天城高原ICまでと伝え、伊豆スカイラインへ突入です。
通常は熱海峠～天城高原まで1000円です。
無料期間ですが、係員の人はいるんですね。
入ってすぐにいい道です
滝知山駐車場①
無料になってから初めての土曜日です。
やっぱり交通量は多いんでしょうか。
滝知山駐車場②
初島が見えます
滝知山駐車場③
スポーツカーや大型バイクが多いです。
ツイッター情報によると、取り締まりをしていることがあるようです。
ゆっくり走った方が良さそうですね。
玄岳駐車場①
展望台
玄岳駐車場②
西伊豆スカイライン同様、いい景色です
西伊豆スカイラインに比べると、海が近く見晴らしがいいです
玄岳駐車場③
富士山と氷ヶ池
池の向駐車場①
池の向駐車場②
多賀駐車場
少し走るとすぐに駐車場があります。
写真ばっかり取っているので、全然距離が進んでいません。
巣雲山駐車場
韮山峠IC付近
走っていて気持ちがいい道で、スピードを出したくなります。流石、有料道路ですね。
三島中継局下駐車場①
三島中継局下駐車場②
電波塔(?)に続いている道を見つけたので、歩いて 少し登ってみました。
玄岳ドライブイン付近①
もうすぐ11:00です。
交通量が多くなってきました
玄岳ドライブイン付近②
ガソリンが少なくなってきましたし、1.5往復し景色を堪能できたので、そろそろ伊豆スカイラインを降りることにします。
伊豆スカイラインは最後まで走りやすい良い道でした。
個人的には熱海峠ICから亀石峠ICまでが好きです。
それ以降は下り坂が続き、木々の中を走る感じなので景色を楽しむことができません
国道135号
白田川
ガソリンを入れましたが、ハイオク173円って高すぎませんか。
細野高原に来ました
第一駐車場
バイク雑誌で紹介されているのを見て、ずっと気になっていた場所です。
風力発電の近くまで行けると書いてありました。
道が狭いらしいので、ちょっと心配です
本当に車でここを通っていいのか迷うような道の狭さです。
最初は歩道なのではないかと思った程です。
いつもならたくさん写真を撮るのですが…
道が狭くて、写真を撮る余裕がありません。
車から降りられないような狭さのところもあります
パラグライダー駐車場①
ちょっとここまで登ってきたのを後悔しています。
道が狭すぎます。
本当に車一台分の幅しかありません。
対向車が数台一度に来てしまい、離合できるところがなく、かなりバックしたことがありました。
道が狭いし、BRZは後ろの視界も狭いし、心が折れました。
パラグライダー駐車場②
カーナビを見ると道はまだ続いていますが、疲れたので ここまでにします。
いつになるかは分かりませんが、今度バイクで再チャレンジすることにします。
国道135号に戻ってきました
稲取港が見えます
次は下田方面に行きます
どのルートを通るか考えています。
行きは伊豆スカイラインで、帰りは西伊豆スカイラインを通るというのも良さそうです。
尾ヶ崎ウイング
ヤシの木があり、南国チックです
目の前に見えるのは竜宮島です。
白嶋神社があり、歩いて行けるみたいです
県道16号
ユウスゲ公園①
数年前にバイクで伊豆ツーリングをした時には通過してしまったので、今回は寄ってみることにしました。
このような先が見えない階段や坂道でワクワクしてしまうのは自分だけでしょうか
ユウスゲ公園②
大根島と三ッ石岬
地図によると、この辺りはダイビングスポットのようです。
ユウスゲ公園③
なるべく写真に写らないようにしていますが、それなりに観光客がいます。
ユウスゲ公園④
鐘がありました。
公園という名称ですが、ブランコなどの遊具はありません。公園という名の展望台です。
ユウスゲ公園⑤
写真真ん中の黄色いのが、この公園の名前にもなっている ユウスゲの花です。
白坂トンネル
ユウスゲ公園を出て、引き続き 海沿いを走ります。
国道136号に入りました
何も無いクネクネ道の割には交通量がそこそこある上に、のんびり走っている車が多く、なかなか先に進めないです
三競展望台付近
遠くに富士山が見えます。
伊豆は富士山が見える場所が多くていいですね
富士見彫刻ライン
県道17号
碧の丘
駿河湾を一望できます
富士見海岸通り①
御浜海水浴場
富士見海岸通り②
諸口神社の鳥居があります
出逢い岬①
駐車場には多くの車が止まっています。
さっきの御浜海水浴場が見えます
出逢い岬②
煌めきの丘①
他に大きな道が無い為か、前の駐車場に止まっていた車やバイクを見ました。
やっぱり みんな同じルートを走っているようです
煌めきの丘②
富士山が見える駐車場が多いです。
ボツ写真も多いですが、1日間でこれだけ富士山の写真を撮ったのは初めてかもしれません。
煌めきの丘③
海と富士山
西伊豆スカイラインを走ろうと思っていましたが、結局 海沿いを走って沼津市まで来てしまいました。
また今度走ることにします。
ちなみに ここは沼津市ですが、対岸も沼津市です。
もうすぐ日没なので帰ります
走行距離：547.3km
平均燃費：17.3km/L
今回のロングドライブでは いつもに比べて燃費が悪かったです。
夏だからでしょうか
ルート
ほぼ海沿いを走っていました
群馬県ドライブ
道の駅 八ッ場ふるさと館
駐車場には水上バスがありました
不動大橋から
吾妻川です。
地図を見ると、八ッ場ダムが近いので、見に行くことにしました。
八ッ場ダムの駐車場に車を止めたら、展望台が目に入りました。
ダムに行く前に登ってみます
展望台
鐘があったので鳴らしてみたのですが、以外と大きな音が出てビビりました
八ッ場ダムです
ちょっと距離がありますが、歩きます。
駐車場に次々に車が入ってきます。
ダムの上
下にも見物人がいるのが見えますが、どうやって行くのでしょうか。
八ッ場大橋が見えます
さっき通った不動大橋かと思いましたが、違いました。
工事中のようです。
クレーンが動いています
エレベーターで下に降りられるようなので行ってみます。
エレベーターです。
ワクワク感があります
なんか懐かしい感じだと思ってたら、九州と本州を繋ぐ、関門トンネルの歩道でした。
あの時も地下に行く為にエレベーターを使いました。
確かあのエレベーターも両開きでしたね
エレベーターを出て、通路を進んで行きます。
どのような景色が見られるのでしょうか。楽しみです
巨大なダムです
凄い轟音と水しぶきです。
水しぶきは左側の壁に当たり、空中に舞っています
水しぶきはダム汁って呼ぶみたいですね
ミスト状のダム汁で濡れます。涼しいです。
全身で浴びてしまいますが、これって綺麗な水なのでしょうか
奥の方に6角形の展望台が見えます。
電車の駅(？)がありましたが、Googlemapには載っていません。作っている最中なんでしょうか
ダムから見えた、六角形の展望台に行きます
六角形の展望台が見えてきました。
右のトンネルは何でしょうか。
ダムの貯水量が多くなったら、ここから放水するんですかね
流れが早いです
エレベーターで上に戻ってきました。
思っていたよりも見所が多く、1時間近く滞在していました。
そろそろ目的地に向かいましょう
県道36号
国道291号
遠くの山に雪が積もっています
県道63号
藤原ダム①
藤原ダム②
藤原湖
県道63号から脇道に進んでいきます
裏見の滝へ
糸でぶら下がっている毛虫が多く、一気にフロントガラスが汚れました
裏見の滝入り口
駐車場に車を止め、歩きます
かなり下ります。
これは帰りは大変そうです。
写真では明るく見えますが、実際は薄暗いです
裏見の滝
滝の近くに祠があり、道が続いているのが見えます。
その名前の通り、滝の裏側に行けますが、現在は土砂崩れで立入禁止のようです。
熊本に住んでいた時に鍋ヶ滝や慈恩の滝を見てから、裏側に行ける滝が好きになりました。
滝の裏側に行く気マンマンだったので、とても残念です
この展望台に繋がる階段も小さな滝になっていました
国道63号に戻ってきました
奈良俣ダムが見えました。
奈良俣ダムに行く為に また脇道へ
奈良俣ダム①
奈良俣ダム③
奈良俣ダム④
奈良俣ダム⑤
矢木沢ダムも行こうと思ってましたが、通りすぎていました。県道63号を少し戻ります
スノーシェードをよく見ます
そんなに雪が降るのでしょうか
洞元湖
矢木沢ダム①
矢木沢ダム②
矢木沢ダム③
矢木沢ダム④
矢木沢ダム⑤
矢木沢ダム⑥
今日の予定は全部終わりました。
家に帰りますが、どんなルートにしようか考え中です
自宅までのルートをカーナビで検索をしたら、到着予定時間は21:30でした。
カーナビのルートを見ると、来た時と同じルートを案内しています。
なるべく違うルートを走りたいので、少し寄り道をすることにしてみましょう。
少しくらい遅くなっても構いません
坤六峠に向かいます
ツーリングマップルには 「屈指の峠越えのルート」 と書いてあります。
そんなにキツイ道なのでしょうか。
でも観光バス3台とすれ違ったし、大丈夫ですよね
笠科川に沿って走ります
水が流れている音が心地良いです
坤六峠
鳩峠方面はマイカー規制なので通れません。
尾瀬に行く場合はバスに乗らないといけないようです。
上高地のように検問があり、通れないようになっていました
もうすぐ国道401号です
日光方面に行けたらいいなと思っていましたが、今回は時間的に無理でした
国道120号→県道267号に入りました
園原湖
園原ダム①
数年前、バイクでここに来たのを思い出しました。
その時は日光方面に進んでいたので、今回は逆方向に走っています。
園原ダム②
県道62号
走行距離 : 565.4 km
平均燃費 : 18.3 km/L
今回も700 kmを超えるかなと思っていましたが、そんなに距離は走っていませんでした。
今回のルート
出発 → 4:55
帰宅 → 22:06
(所要時間 : 約17時間)
